전쟁기념관
(戰爭記念館)
주한미대사보고전문
駐韓美軍 司令部 顧問團이 部分的으로 確認한 韓國軍의 報告에 따르면 北韓軍이 오늘 아침 몇몇 韓國國境地帶를 侵入하였다 攻擊은 새벽 4시경에 始作되었다 雄鎭軍이 北韓軍의 大砲 射擊을 받았다. 6시경에는 北韓軍의 步兵部隊가 雄鎭軍과 開城일대 그리고 春川 一帶의 緯度 境界線을 넘기 始作하였고 所聞에 의하면 北韓軍의 水陸兩用 部隊가 東海에 있는 江陵市의 南쪽 海岸가에 上陸하였다고 한다. 所聞에 의하면 10대 가량의 탱크를 動員한 北韓軍이 午前 9시경에 開城을 占領하였다고 한다. 탱크를 앞세운 北韓軍 兵力이 春川一對를 包圍하였다는 所聞이 들린다. 北韓軍 兵力이 幹線道路를 遮斷한것으로 斟酌이 되지만 江陵一帶의 戰鬪狀況은 자세히 알여지지 않고 있다. KMAG 와 韓國軍 司令部는 오늘아침 兵力의 再配置에 관해 意見을 나눴다, 北韓軍의 攻擊과 方法의 形態를 볼때 그들은 韓國軍에 對抗하여 戰鬪를 벌일 準備가 完璧하게 이루어진 狀態에서 攻擊을 敢行한것으로 보인다 美國 大統領에게 傳達되도록 午前 11시에 白堊館에 倒着했다.
전쟁기념관
(戰爭記念館)
盧泰遇 全大統領의 親筆 입니다.
6.25戰爭造型物
형제의상
(兄第의像)
6.25 戰爭을 象徵하는 兄弟의像 造型物은 직경이 18m이고 높이는 11m로서 上部,下部,內部,로構成되어있다. 上部의 靑銅像은 6.25 戰爭 당시 韓國軍과 北韓軍의 兄弟가 原州 치악고개 戰鬪에서 劇的으로 萬難瞬間을 再燃한것이다. 銃을 어깨에메고 鐵帽를 쓴將校는 兄으로서 韓國軍 제8師團 제16聯隊의 박규철 小尉이고 그 兄에게 얼싸안긴 人民軍 服裝의 兵士는 北韓軍 제8師團 제83聯隊 박용철 下戰士 이다. 敵對意思가 없는 兄이 어린 兒憂를 品에 안은 모습에서 和解와 사랑 容恕의 意味를 엿볼수 있다. 下部의 반구형돔은 國民的 總和團結의 意味로 全國에서 收集한 花崗石 彫刻으로 古墳의 이미지를 살려 쌓았는데 이는 수많은 殉國先烈들의 犧牲을 나타낸것이다. 그리고 東西쪽으로 찢어진 돔이 위로 갈수록 아물어진 狀態는 分斷의 傷處가 治癒되어 南北統一이 이루어질 것임을 暗視하고 있다.
곡사포
105mm (曲射砲)
1934년 美國에서 生産하여 師團砲兵의 主力曲射 火砲이다. 韓國軍은 6.25戰爭前인 1949년 駐韓美軍 撤收시 最初로 91문을 引受運用하였다. 以後 1970년대 韓國의 防衛産業 振興에 따라 사거리를 延長하고 分黨 發射速度를 增加시킨 KH-178을 開發하여 1984년부터 砲兵部隊에서 運用하고 있다.
곡사포
122mm (曲射砲)
1940년대 蘇聯에서 生産한 曲射火砲로 제2차 世界大戰에서 蘇聯軍 師團砲의 標準型으로 運用되었다. 韓國軍의 155mm 野砲와 大等한 性能을가진 火砲로서 6.25戰爭 당시 北韓軍은 蘇聯으로부터 이 裝備를 引受 運用하였다. 이 火砲는 砲身이길고 가늘며 포구 制動裝置가 없는것이 特徵이다.
트 럭
GAZ -51
1946년 蘇聯에서 生産한 2 1/2톤 輸送用 車輛이다. 6.25戰爭 당시 北韓軍이 蘇聯으로부터 志願받아 주로 人員 및 貨物 輸送用으로 運用하였다. 北韓은 以後 이 自動車를 模倣하여 勝利 -58 이라는 自動車를 生産 運用하고 있다.
수륙양용장갑차
LVT - P7 (水陸兩用裝甲車)
兵力輸送을 위한 水陸兩用 裝甲車로서 輕量化를 위해 特殊 알루미늄으로 製作하였으며 陸上과 海上의 제자리에서 360도 回轉이 可能하다 大韓民國 海兵隊는 1974년부터 이 裝備를 美國으로부터 導入하여 上陸作戰用으로 運用하였다.
산 포
75mm (山砲)
1908년 日本에서 開發한 火砲로서 比較的 輕量이어서 高地에서도 使用할수가 있어 山砲라고 한다. 日本軍 步兵聯隊에 扁提하여 運用하였고 제2차世界大戰 終戰時는 中國軍이 運用하였다. 2.25戰爭당시에도 中共軍이 이 砲를 使用하여 韓國軍및 유엔군에게 많은 被害를 입혔다.
곡사포
76mm (曲射砲)
1942년 蘇聯에서 開發한 曲射火砲로서 제2차 世界大戰시 曲射砲 또는 對戰車砲로서 運用하였다. 6.25戰爭 당시 北韓은 이 裝備를 蘇聯으로부터 支援받아 運用하였다 이 裝備는 比較的 輕量이어서 險峻한 地形에서도 效果的으로 運用할수가 있으며 迅速한 移動및 配置가 容易한 火砲이다. 이 砲는 砲다리를 광관으로 만들어 重量을 減少시켰으며 砲兵의 保護를 위한 防彈版과 고무타이어 바퀴를 裝着 하였다.
셔먼전차
(Sherman Tank)
1944년 美國에서 生産한 戰車로 一名 셔먼戰車 라고도 한다. 제2차 世界大戰시 美軍이 運用한 代表的인 戰車였으며 6.25戰爭 당시에는 北韓의 T - 34戰車에 對抗하여 洛東江 戰鬪에 처음으로 使用하였다. 韓國軍은 美軍으로부터 이 戰車를 支援받아 運用하였으며 1970년대 M47 戰車로 交替 하였다.
중고사기관총
14.5 mm (機關銃)
1949년 蘇聯에서 14.5mm 重機關銃 4정을 묶어서 만든 對空砲이다. 6.25 戰爭 당시 北韓軍이 運用하였던 裝備로 底高度로 飛行하는 飛行機를 擊追시키기 위해 使用되었다. 이 高射機關銃은 베트남 戰爭에서도 使用되었으며 특히 베트남 戰爭中에 美軍의 헬기와 低速 飛行하는 航空機에게 많은 被害를 입혔다.
고사포
90 mm (高射砲)
1940년 美國이 開發한 高射砲로서 6.25戰爭 당시 美 陸軍이 使用한 火砲다. 空中攻擊에 對比하여 空軍基地 및 主要施設에 配置하여 運用하였던 對空防禦용 高射砲로서 韓國軍은 1955년 美國으로부터 導入 運用하였다.
전투기
F-86D (戰鬪機)
F-86D 전투기 (戰鬪機)를 改良한 全天候 요격기 (全天候邀擊機)로서 한국군(韓國軍)응 북한 (北韓)의 IL-28 全天候爆擊機에 對處하기 위하여 1960년 2월에 導入하여 運用하였다. 이후 韓國軍은 晝夜間은 물론 惡天候 속에서도 作戰할수있는 能力을 갖게 되었다.
수송기
C-46 (輸送機)
6.25 戰爭 당시 美軍이 使用하였으며 韓國軍은 1955년 5월 1일 導入하여 空輸作戰 對間諜作戰 患者輸送 등에 運用 하였다. 특히 1968년 1.21 事態와 1968년 蔚珍 三陟地區 對間諜作戰에서 많은 役割을 하였으며 越南派兵 期間중에도 人員 및 貨物 輸送作戰 任務를 遂行하였다.
수송기
C-119 (輸送機)
美 空軍이 6.25 戰爭 당시 兵力및 物資 輸送에 使用하던 航空機이다. 1950년 10월 20일 平壤 近郊의 숙천 順天 地區에서 兵力 裝備 및 補給品 投下作戰에 運用되어 國軍과 유엔군이 北進 하는데 寄與 하였다.
전투기
F-51 (戰鬪機)
1940년 美國에서 生産한 戰鬪機로 野生馬라 愛稱 하였으며 韓國軍은 1950년 7월 2일 最初로 導入 하였다. 1953년 休戰때까지 地上軍 航空 支援 作戰 任務를 遂行하였으며 總 8,495회 出擊하였다. 당시 이 戰鬪機는 싸우면 반드시 이긴다. 라고하여 信念의 조인 (信念의鳥人) 으로 呼稱되기도 하였다.
전차
K-1 (戰車)
韓國地形에 맞도록 防衛産業에서 生産한 一名 88戰車 로 불리우는 韓國形 戰車이다. 1975년 7월부터 開發事業에 着手하여 1985년 9월에 1호가 生産되었으며 韓國軍의 主力戰車로서 優秀한起動力 火力 防護力을 갖추고 있다.
장갑차
M577 (裝甲車)
M113A1용 裝甲車의 改造形으로서 指揮用 裝甲車이다. 늪지와 野地에서도 起動力이 優秀하며 河川과 湖水등을 渡河할수있는 水陸兩用 裝甲車 이다. 韓國軍 은 1971년도에 美國으로부터 導入하여 運用하였다.
해상초계기
S-2 (海上硝戒機)
一名 바다의追跡子 로 알려져 있으며 高性能 電子裝備와 磁石探知機등을 搭載한 全天候 海上 哨戒機 이다. 美 海軍이 對潛水艦 海上哨戒 및 攻擊機로 使用하기위하여 開發하였으며 韓國軍은 1970년에 導入하여 運用하였다.
전폭기
F-4C (戰爆機)
一名 팬텀기로 불리는 全天候 戰爆機로서 駐韓 美 空軍이 韓國 領空防衛에 運用하였다. 韓國空軍은 改良形인 F-4를 導入하여 主力機로 運用하였으며 이 航空機를 保有하게 됨으로서 마하(超音速)1의 次元에서 摩訶 2의 空軍으로 跳躍하게 되었다.
평사포
90 mm (平射砲)
6.25 戰爭 당시 韓國軍이 保有하였던 火砲로서 北韓軍의 T-34 戰車를 擊破 하는데 주로 運用되었으며 특히 洛東江 防禦作戰에서 그 偉力을 나타내었다.
에어보트
(Air boat)
河川 및 늪地帶 作戰用으로 製作된 보트에서 越南戰 당시 住越 韓國軍 海兵隊 靑龍部隊에서 運用하였으며 韓國 海兵隊는 1970년부터 1975년 까지 使用 하였다.
